{"id":16146,"date":"2025-08-09T23:15:02","date_gmt":"2025-08-10T06:15:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lansitec.com\/?p=16146"},"modified":"2025-09-23T06:08:57","modified_gmt":"2025-09-23T13:08:57","slug":"electromagnetic-wave-related-positioning-technology","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lansitec.com\/fr\/blogs\/technologie-de-positionnement-liee-aux-ondes-electromagnetiques\/","title":{"rendered":"Technologie de positionnement li\u00e9e aux ondes \u00e9lectromagn\u00e9tiques"},"content":{"rendered":"<p>Le principe du positionnement par ondes \u00e9lectromagn\u00e9tiques se divise en plusieurs m\u00e9thodes, telles que la force du signal, l&#039;angle d&#039;arriv\u00e9e\/de d\u00e9part et le temps de vol. La pr\u00e9cision du positionnement s&#039;en trouve ainsi am\u00e9lior\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Intensit\u00e9 du signal des ondes \u00e9lectromagn\u00e9tiques<\/h2>\n\n\n\n<p>Les technologies classiques qui utilisent la puissance du signal pour la t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie et le positionnement sont le BLE et le Wi-Fi. Par exemple, la balise Bluetooth diffuse des informations et la passerelle Bluetooth les re\u00e7oit. La passerelle renvoie ensuite les donn\u00e9es au serveur, qui calcule la position de la balise ou du traceur. La m\u00e9thode peut \u00eatre la localisation (d\u00e9tection de pr\u00e9sence) ou la triangulation. Un signal peut \u00e9galement \u00eatre envoy\u00e9 via une balise Bluetooth, qui est re\u00e7u et transmis par un traceur. <\/p>\n\n\n\n<p>Notre entreprise <strong><a href=\"https:\/\/www.lansitec.com\/fr\/solutions\/solution-de-suivi-mobile-par-balise-bluetooth\/\">B-Mobile<\/a><\/strong> et <strong><a href=\"https:\/\/www.lansitec.com\/fr\/solutions\/solution-de-suivi-fixe-par-balise-bluetooth\/\">B-Fix\u00e9<\/a><\/strong> syst\u00e8mes adoptent ce sch\u00e9ma. La passerelle Bluetooth peut \u00eatre <a href=\"https:\/\/www.lansitec.com\/fr\/produits\/passerelle-micro-bluetooth-lorawan\/\">Passerelle Bluetooth LoRa<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.lansitec.com\/fr\/produits\/passerelle-bluetooth-macro-nb-iot\/\">Passerelle Bluetooth NB-IoT<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Technologie<\/strong><\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Pr\u00e9cision<\/strong><\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Distance<\/strong><\/th><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Consommation d&#039;\u00e9nergie<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>BLE<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">1 \u00e0 3 m<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">&lt; 150 m<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">5 mA<\/td><\/tr><tr><td><strong>Wi-Fi<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">10 \u00e0 15 m<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">&lt; 100 m<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">100~200 mA<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\"><br><em>Comparaison des performances des technologies de positionnement BLE et Wi-Fi<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1212\" height=\"546\" src=\"https:\/\/www.lansitec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/AOA-AOD-method-principles.png\" alt=\"AOA &amp; AOD method principles\" class=\"wp-image-16147\" title=\"\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Principes des m\u00e9thodes AOA et AOD<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Technologie de positionnement AoA et AoD<\/h2>\n\n\n\n<p>Selon les diff\u00e9rences entre les modes de liaison montante et descendante du terminal \u00e0 localiser, le positionnement Bluetooth haute pr\u00e9cision peut \u00eatre divis\u00e9 en deux principes techniques\u00a0: l&#039;angle d&#039;arriv\u00e9e (AoA) et l&#039;angle de d\u00e9part (AoD). Le principe technique est le suivant\u00a0: l&#039;AoA utilise une seule antenne pour transmettre un signal de radiogoniom\u00e9trie, et le r\u00e9cepteur dispose d&#039;un r\u00e9seau d&#039;antennes int\u00e9gr\u00e9. Lors du passage du signal, une diff\u00e9rence de phase est g\u00e9n\u00e9r\u00e9e en raison des diff\u00e9rentes distances re\u00e7ues dans le r\u00e9seau. La direction relative du signal est ensuite calcul\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n<p>L&#039;AoD est l&#039;inverse du pr\u00e9c\u00e9dent. L&#039;appareil, dot\u00e9 d&#039;un r\u00e9seau d&#039;antennes, est install\u00e9 \u00e0 un endroit fixe. Il transmet un signal \u00e0 un terminal \u00e0 antenne unique. Ce terminal peut alors d\u00e9tecter la direction du signal et calculer sa position.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Avantages AoA et AoD<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Faible co\u00fbt terminal <\/li>\n\n\n\n<li>Une seule passerelle est n\u00e9cessaire pour atteindre une pr\u00e9cision de niveau inf\u00e9rieur au compteur<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Inconv\u00e9nients de l&#039;AoA et de l&#039;AoD<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Port\u00e9e de couverture limit\u00e9e \u2022 <\/li>\n\n\n\n<li>La passerelle doit \u00eatre fix\u00e9e avec pr\u00e9cision \u00e0 un endroit, sans \u00eatre soumise \u00e0 des vibrations. <\/li>\n\n\n\n<li>La passerelle doit \u00eatre aliment\u00e9e et connect\u00e9e au r\u00e9seau<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Technologie de positionnement ToF (temps de vol)<\/h2>\n\n\n\n<p>Le positionnement ToF s&#039;effectue en mesurant s\u00e9par\u00e9ment le temps de propagation du signal entre le terminal mobile et trois stations de base ou plus, et en adoptant la m\u00e9thode de triangulation. Si la distance en ligne droite entre le terminal mobile et la station de base est R (rayon), alors, selon les principes g\u00e9om\u00e9triques, la position du terminal mobile doit se situer sur un cercle dont le centre est la station de base i et le rayon R. De m\u00eame, l&#039;intersection de plusieurs cercles donne la position du terminal mobile.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"618\" height=\"558\" src=\"https:\/\/www.lansitec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/TOF-positioning-method.png\" alt=\"M\u00e9thode de positionnement TOF\" class=\"wp-image-16148\" title=\"\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">M\u00e9thode de positionnement TOF<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Le positionnement TOF classique est un positionnement par satellite. De plus, les op\u00e9rateurs peuvent \u00e9galement localiser les t\u00e9l\u00e9phones de cette mani\u00e8re ou en mesurant la puissance du signal, une technique appel\u00e9e LBS (service de g\u00e9olocalisation). <a href=\"https:\/\/www.lansitec.com\/de\/lorawan\/\">LoRaWAN<\/a> Il prend \u00e9galement en charge le positionnement par temps de vol, mais n\u00e9cessite trois modules LoRa ou plus. <a href=\"https:\/\/www.lansitec.com\/de\/gateways\/\">passerelles<\/a> L&#039;installation est n\u00e9cessaire. La pr\u00e9cision du positionnement varie de quelques dizaines \u00e0 plusieurs centaines de m\u00e8tres selon la distance de la passerelle et le nombre de b\u00e2timents environnants.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Technologie de positionnement UWB<\/h2>\n\n\n\n<p>La technologie Ultra-Wide Band (UWB) est une <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Wireless\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">sans fil<\/a> Technologie de communication utilisant une bande de fr\u00e9quences sup\u00e9rieure \u00e0 1 GHz. Au lieu d&#039;une onde sinuso\u00efdale, l&#039;UWB utilise une impulsion \u00e9troite de l&#039;onde non sinuso\u00efdale \u00e0 l&#039;\u00e9chelle nanoseconde pour transmettre les donn\u00e9es. Elle occupe donc un large spectre de fr\u00e9quences.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.lansitec.com\/de\/losungen\/uwb-tracking-losung\/\">Technologie UWB<\/a> L&#039;UWB pr\u00e9sente l&#039;avantage d&#039;une faible complexit\u00e9 syst\u00e8me, d&#039;une faible densit\u00e9 spectrale de puissance du signal transmis et d&#039;une insensibilit\u00e9 aux \u00e9vanouissements du signal. Elle offre \u00e9galement une faible capacit\u00e9 d&#039;interception et une grande pr\u00e9cision de positionnement, ce qui la rend particuli\u00e8rement adapt\u00e9e \u00e0 l&#039;acc\u00e8s sans fil haut d\u00e9bit dans les zones denses, comme les espaces int\u00e9rieurs. Gr\u00e2ce \u00e0 sa large bande passante, elle peut transmettre des donn\u00e9es \u00e0 des d\u00e9bits de plusieurs centaines de m\u00e9gabits par seconde, voire plus, via la communication sans fil. L&#039;UWB peut transmettre des signaux sur une bande passante ultra-large. Selon la Commission f\u00e9d\u00e9rale des communications (FCC), elle occupe une bande passante de plus de 500 MHz dans la bande de 3,1 \u00e0 10,6 GHz.<\/p>\n\n\n<div class=\"vlp-link-container vlp-layout-basic wp-block-visual-link-preview-link\"><a href=\"https:\/\/www.lansitec.com\/fr\/solutions\/solution-de-suivi-uwb\/\" class=\"vlp-link\" title=\"Solution de suivi UWB LoRaWAN - Syst\u00e8me de positionnement \u00e0 bande ultra large - Lansitec\" rel=\"nofollow\" target=\"_blank\"><\/a><div class=\"vlp-layout-zone-side\"><div class=\"vlp-block-2 vlp-link-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.lansitec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/UWB-Banner.jpg\" style=\"max-width: 150px; max-height: 150px\" alt=\"\" title=\"\"><\/div><\/div><div class=\"vlp-layout-zone-main\"><div class=\"vlp-block-0 vlp-link-title\"><a href=\"https:\/\/www.lansitec.com\/de\/lorawan\/\">LoRaWAN<\/a> Solution de suivi UWB \u2013 Ultra large bande <a href=\"https:\/\/www.lansitec.com\/de\/blogs\/vergleich-von-positionierungssystemen\/\">Syst\u00e8me de positionnement<\/a> \u2013 Lansitec<\/div><div class=\"vlp-block-1 vlp-link-summary\">Solution de suivi UWB pour un suivi pr\u00e9cis de la localisation en temps r\u00e9el dans les secteurs de la fabrication, de la sant\u00e9 et de la logistique. Am\u00e9liorez l&#039;efficacit\u00e9, la s\u00e9curit\u00e9 et la gestion des actifs.<\/div><\/div><\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Avantages du positionnement UWB<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Forte capacit\u00e9 de p\u00e9n\u00e9tration <\/li>\n\n\n\n<li>Faible consommation d&#039;\u00e9nergie <\/li>\n\n\n\n<li>Bon effet anti-trajets multiples <\/li>\n\n\n\n<li>Syst\u00e8me tr\u00e8s s\u00e9curis\u00e9 et simple <\/li>\n\n\n\n<li>Haute pr\u00e9cision<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Inconv\u00e9nients du positionnement UWB<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Co\u00fbt de d\u00e9ploiement \u00e9lev\u00e9 <\/li>\n\n\n\n<li>Port\u00e9e de couverture limit\u00e9e<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Applicabilit\u00e9 du positionnement UWB<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Tracer des objets immobiles ou en mouvement \u00e0 l&#039;int\u00e9rieur <\/li>\n\n\n\n<li>Suivi et navigation des personnes<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">T\u00e9l\u00e9m\u00e9trie unilat\u00e9rale bidirectionnelle<\/h3>\n\n\n\n<p>Le principe de base de la t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie unilat\u00e9rale bidirectionnelle est illustr\u00e9 dans <\/p>\n\n\n\n<p>Figure : Principe de t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie SS-TWR : l&#039;appareil A envoie une impulsion \u00e0 l&#039;appareil B, et apr\u00e8s une p\u00e9riode de temps t, roundA re\u00e7oit l&#039;impulsion renvoy\u00e9e par l&#039;appareil B. Soit le temps de vol tp , alors il peut \u00eatre calcul\u00e9 approximativement : <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">2t p =troundA \u2013 treplyB<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"578\" height=\"466\" src=\"https:\/\/www.lansitec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/SS-TWR-ranging-principle.png\" alt=\"Principe de t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie SS-TWR\" class=\"wp-image-16149\" title=\"\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Principe de t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie SS-TWR<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Les deux d\u00e9calages horaires sont calcul\u00e9s en fonction du chronom\u00e8tre local. L&#039;erreur d&#039;horloge locale peut \u00eatre compens\u00e9e, mais un l\u00e9ger d\u00e9calage d&#039;horloge sera observ\u00e9 entre les diff\u00e9rents appareils. <\/p>\n\n\n\n<p>Avec l&#039;augmentation de TreplyB et du d\u00e9calage d&#039;horloge, l&#039;erreur de temps de vol augmente simultan\u00e9ment.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">T\u00e9l\u00e9m\u00e9trie bidirectionnelle double face<\/h3>\n\n\n\n<p>La t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie bidirectionnelle recto-verso est une m\u00e9thode de mesure de distance \u00e9tendue qui enregistre les horodatages de deux allers-retours afin de calculer le temps de vol. Bien qu&#039;elle augmente le temps de r\u00e9ponse, elle r\u00e9duit l&#039;erreur de mesure. Si cette solution vous int\u00e9resse, contactez-nous pour une pr\u00e9sentation d\u00e9taill\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>La pr\u00e9cision du positionnement UWB peut atteindre 30 cm, voire plus. Sa consommation \u00e9nerg\u00e9tique est relativement faible. L&#039;UWB est largement utilis\u00e9 dans les v\u00e9hicules sans pilote, notamment dans les secteurs minier et du positionnement de marchandises de valeur. Actuellement, l&#039;ancrage du syst\u00e8me de positionnement UWB standard n\u00e9cessite un canal d&#039;horloge et une alimentation \u00e9lectrique, ce qui entra\u00eene une grande complexit\u00e9 de construction. <\/p>\n\n\n\n<p>Nous avons une haute pr\u00e9cision <a href=\"https:\/\/www.lansitec.com\/de\/blogs\/vergleich-von-positionierungssystemen\/\">syst\u00e8me de positionnement<\/a> et un syst\u00e8me anti-collision bas\u00e9 sur LoRa et <a href=\"https:\/\/www.lansitec.com\/de\/losungen\/uwb-tracking-losung\/\">Technologies UWB<\/a>. Ce syst\u00e8me pr\u00e9sente les avantages suivants\u00a0: haute pr\u00e9cision, faible consommation d\u2019\u00e9nergie et absence de c\u00e2blage.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">RFID (technologie de positionnement int\u00e9rieur par radio-identification par fr\u00e9quence)<\/h2>\n\n\n\n<p>L&#039;identification par radiofr\u00e9quence <a href=\"https:\/\/www.lansitec.com\/de\/blogs\/vergleich-von-positionierungssystemen\/\">syst\u00e8me de positionnement<\/a> Ce syst\u00e8me est d\u00e9ploy\u00e9 sur les parkings, les stations de ski, les terrains de golf, les quais et autres lieux. Les utilisateurs peuvent le d\u00e9ployer dans une zone sp\u00e9cifique pour le positionnement. Une fois les lecteurs d&#039;\u00e9tiquettes RFID plac\u00e9s \u00e0 des endroits strat\u00e9giques, tels que les entr\u00e9es et sorties principales de ces zones, le syst\u00e8me peut alors d\u00e9tecter en temps r\u00e9el la position des objets \u00e9quip\u00e9s de dispositifs RFID. <\/p>\n\n\n\n<p>La technologie de positionnement int\u00e9rieur RFID fonctionne sur une courte distance, mais permet d&#039;obtenir des informations de positionnement avec une pr\u00e9cision de l&#039;ordre du m\u00e8tre en quelques millisecondes. De plus, gr\u00e2ce aux avantages d&#039;un champ \u00e9lectromagn\u00e9tique hors champ visuel, la port\u00e9e de transmission est \u00e9tendue. La taille de l&#039;\u00e9tiquette est relativement petite et son co\u00fbt est faible.<\/p>\n\n\n\n<p>Le positionnement int\u00e9rieur par RFID est largement utilis\u00e9 dans les entrep\u00f4ts, les usines et les centres commerciaux pour suivre la circulation des marchandises. Il existe actuellement un grand nombre de syst\u00e8mes de positionnement commercial matures. <a href=\"https:\/\/www.lansitec.com\/de\/losungen\/\">solutions<\/a> Elle repose sur la technologie RFID. Elle est \u00e9galement largement utilis\u00e9e dans les secours d&#039;urgence, la gestion des actifs, le suivi du personnel et d&#039;autres domaines. <\/p>\n\n\n\n<p>L&#039;\u00e9tiquette RFID est un dispositif de communication passif. Sa capacit\u00e9 anti-interf\u00e9rence est faible. <\/p>\n\n\n\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.lansitec.com\/fr\/livres-blancs\/livre-blanc-de-lansitec-introduction-aux-principes-de-base-de-la-technologie-de-positionnement\/\">Explorez le livre blanc\u00a0: Introduction aux principes de base de la technologie de positionnement<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"vlp-link-container vlp-layout-basic wp-block-visual-link-preview-link\"><a href=\"https:\/\/www.lansitec.com\/fr\/livres-blancs\/livre-blanc-de-lansitec-introduction-aux-principes-de-base-de-la-technologie-de-positionnement\/\" class=\"vlp-link\" title=\"Livre blanc de Lansitec Introduction aux principes de base de la technologie de positionnement - Lansitec\" rel=\"nofollow\" target=\"_blank\"><\/a><div class=\"vlp-layout-zone-side\"><div class=\"vlp-block-2 vlp-link-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.lansitec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Introduction-to-the-Basic-Principles-of-Positioning-Technology.png\" style=\"max-width: 150px; max-height: 150px\" alt=\"\" title=\"\"><\/div><\/div><div class=\"vlp-layout-zone-main\"><div class=\"vlp-block-0 vlp-link-title\">Livre blanc de Lansitec Introduction \u00e0 la <a href=\"https:\/\/www.lansitec.com\/de\/blogs\/grundprinzipien-der-positionierungstechnologie\/\">Principes de base de la technologie de positionnement<\/a> \u2013 Lansitec<\/div><div class=\"vlp-block-1 vlp-link-summary\">Vous pouvez vous d\u00e9sabonner de ces communications \u00e0 tout moment. Pour plus d&#039;informations sur la d\u00e9sinscription, nos pratiques de confidentialit\u00e9 et notre engagement envers<\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The principle of positioning using electromagnetic waves is divided into methods such as Signal Strength, Angle of Arrival\/Angle of Departure, and Time of Flight. The positioning accuracy increases in turn. Electromagnetic Wave Signal Strength The typical technologies that use signal strength for ranging and positioning are BLE and Wi-Fi positioning. 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