
スマート灌漑バルブの検証:地中海の農場とゴルフリゾートの重要なケーススタディ
エグゼクティブサマリー:スマート灌漑においてバルブの検証が重要な理由 私たちは(時には苦い経験を通して)「スマート灌漑」のスマートさは、最後のバルブ設定によって決まることを学びました。バルブが半開き、固着、あるいは誰かが静かに調整した場合、

エグゼクティブサマリー:スマート灌漑においてバルブの検証が重要な理由 私たちは(時には苦い経験を通して)「スマート灌漑」のスマートさは、最後のバルブ設定によって決まることを学びました。バルブが半開き、固着、あるいは誰かが静かに調整した場合、

バルブの位置は、静かに大きな成果をもたらす小さなシグナルの一つです。地区計量バルブが数度ずれていたり、灌漑ゲートが半開きになっていたり、夜勤中にバルブを何度も回しすぎたり…すると、突然、

Bluetoothは1990年代後半から存在し、現在でもLansitecのソリューションのほとんどにおいて中核を担っています。低消費電力、短距離、そして容易なペアリングを実現するBluetoothを、長距離通信はLoRaWAN、NB-IoT、LTEが担っています。.

BluetoothビーコンやBluetoothトラッカーを扱う方なら、この2つの用語を頻繁に耳にするでしょう。似たような響きですが、Bluetooth Low Energy(BLE)における2つの異なる動作を表します。ここでは、私たちがどのようにBLEを構築し、
概要:災害医療チームのための革新的なBLEゲートウェイの導入 世界中で急速な気候変動が起こり、災害のニュースが頻繁に報道されるようになっています。東アフリカの遠隔地で発生した壊滅的な洪水を受けて、
送信出力の設定は一見簡単そうに見えます。送信範囲を広げるには上げ、バッテリーを節約するには下げます。しかし、トラッキングにおいては、この設定はコスト、コンプライアンス、そして稼働時間に影響します。1週間の雨の中でもタグをオンラインに保つために、少しだけ出力を上げているのを見たことがあります。
超広帯域無線通信(UWB)は、屋内でセンチメートル単位の精度で位置情報を提供します。このガイドでは、UWBの仕組み、購入すべき機器、そしてLansitecのUWB + LoRaWANスタックを使った導入方法について解説します。UWB屋内測位とは?テクノロジー、ToF測距、
IoTデータ収集とは?センサー、ゲートウェイ、エッジコンピューティングの説明 IoTデータ収集は、基本的に、個人、パレット、機械、家畜などの現実世界のオブジェクトから重要な関連データを取得し、それをセンターに転送して、
LoRaWANが屋内で苦戦する理由 - ハイブリッドBLEソリューションの解説 LoRaWANはIoTの世界で明確なアイデンティティを確立しました。長距離通信、低消費電力、免許不要、SIMフリーといった特長があります。スマート農業、公共料金のメーター、遠隔インフラ監視などに最適です。しかし、
倉庫に積まれた温度ビーコンのパレット、輸送トラックに積まれたタイヤ空気圧タグの群れ、あるいは病院にずらりと並んだ輸液ポンプを想像してみてください。それらはすべてBluetooth LEで楽しく通信していますが、その通信は数日後に途切れてしまいます。
資産追跡に長く携わると、現場で生き残るデバイスと、現場で活躍するデバイスの違いが分かるようになります。LansitecのソーラーBluetoothゲートウェイは、まさに後者です。

メトロモールの視覚障害者向け屋内ナビゲーションによるアクセシビリティ向上 ブルガリアで最も賑やかなショッピングセンターの一つであるメトロモールソフィア(58,000平方メートル、300以上のテナント)は、2025年6月の施行期間に先立ち、ランシテックと提携してアクセシビリティ向上の試験運用を行いました。

手のひらサイズのLoRaWAN/BLEブリッジ。「設定して放っておく」だけで6年以上の屋内測位を実現します。イーサネットや電源が不足している場所で、堅牢な屋内可視性が必要な場合は、このゲートウェイが最適です。ファーストルック:産業グレードのIoT導入向けに設計された堅牢な設計
ティア1のサードパーティロジスティクス(3PL)プロバイダーは、自己修復メッシュとして連携するLansitec Bluetoothビーコンをすべてのパレットに装備することで、年間のパレット損失による減損を86 %削減し、フォークリフトの走行距離を27 %削減しました。外部の「リーダー」ビーコンはIDを転送します。
スカイリンク空港のエグゼクティブスナップショット ヨーロッパで最も混雑する中間ハブ空港の一つであるスカイリンク国際空港は、2つのターミナル、57のコンタクトスタンド、38のリモートスタンドを有し、640点の地上支援機器のコストの膨張を抑えながら、航空機の旋回速度を上げるというプレッシャーに直面していました。