B011 หมวกกันน็อคบีคอน

B011 หมวกกันน็อคบีคอน

แลนซิเทค B011 หมวกกันน็อคบีคอน ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับบริบททางอุตสาหกรรม การดูแลสุขภาพ หรือความปลอดภัย ซึ่งการติดตามด้วยบลูทูธที่เชื่อถือได้และใช้งานได้ยาวนานเป็นสิ่งสำคัญ.

B011 ทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์สวมใส่หลัก โดยเลือกเนื่องจาก:

• บลูทูธ 5.1 การสนับสนุน AoA
• แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ 1200mAh (ระยะเวลาการทำงาน 1 ปี ทุกๆ 0.5 วินาที)
• การป้องกันน้ำเข้าระดับ IP66
• ตัวเลือก กริ่ง สำหรับการแจ้งเตือนด้วยเสียงและการเรียกคืนพนักงาน
• ช่วงเวลาโฆษณาที่ปรับได้: 100ms ถึง 10s
• น้ำหนัก: เพียง 90 กรัม — เหมาะสำหรับการติดตั้งบนหมวกกันน็อค

เหล่านี้ สัญญาณไฟ ส่งแพ็กเก็ตระบุตำแหน่งอย่างต่อเนื่อง เมื่ออุปกรณ์รอบข้างรับแพ็กเก็ตเหล่านั้นแล้ว เกตเวย์ อุปกรณ์เหล่านี้ติดตั้งชุดเสาอากาศ AoA ทำให้สามารถใช้การหาตำแหน่งแบบสามเหลี่ยม 2 มิติ เพื่อประมาณตำแหน่งที่แม่นยำได้.

เกตเวย์บลูทูธมาโคร (LoRaWAN)

โลราวัน เกตเวย์บลูทูธมาโคร

Lansitec Macro Bluetooth Gateway ยกระดับการติดตามระยะไกลและใช้พลังงานต่ำไปอีกขั้น ออกแบบด้วย โลราวัน และ บลูทูธ 5.0 โดยหลักแล้ว ระบบนี้จะรวบรวมข้อมูลจากสัญญาณหรือเซ็นเซอร์อย่างมีประสิทธิภาพ เช่น อุณหภูมิ ความชื้น หรือตำแหน่ง แล้วส่งต่อไปยังปลายทาง โลราวัน เกตเวย์ สำหรับการตรวจสอบแบบเรียลไทม์.

ติดตั้งทุกๆ 80–100 เมตร ภายในอุโมงค์เหล่านี้ เกตเวย์:

• รับแพ็กเก็ต BLE จากอุปกรณ์ใกล้เคียง สัญญาณไฟ (ระยะทำการประมาณ 100–150 เมตร ในระยะสายตา)
• ใช้ เสาอากาศอาร์เรย์ AoA เพื่อคำนวณทิศทางสัญญาณ
• ส่งข้อมูลตำแหน่งรีเลย์ไปยัง โลราวัน เซิร์ฟเวอร์ผ่าน อัปลิงค์ระยะไกล
• คุณสมบัติ แบตเตอรี่ 38,000mAhโดยให้การดำเนินงานอัตโนมัติเป็นเวลา 3–5 ปี
• ได้รับการจัดอันดับ IP66 และเป็นเกรดอุตสาหกรรมสำหรับสภาพใต้ดิน

เกตเวย์บลูทูธภายในอาคารและพลังงานแสงอาทิตย์

โลราวัน เกตเวย์บลูทูธพลังงานแสงอาทิตย์

สัมผัสประสบการณ์การติดตามและการจัดการสินทรัพย์แบบเรียลไทม์ที่เชื่อถือได้ด้วย Lansitec Solar Bluetooth Gateway สร้างขึ้นบนพื้นฐานที่แข็งแกร่ง โลราวัน และ บลูทูธ 5.0 ด้วยโปรโตคอลเหล่านี้ เกตเวย์นี้จึงรวบรวมข้อมูลจากอุปกรณ์ BLE ที่อยู่ใกล้เคียงได้อย่างราบรื่น สัญญาณไฟ และเซ็นเซอร์ต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นอุณหภูมิ ความชื้น หรือตำแหน่ง แล้วส่งข้อมูลเหล่านั้นไปในระยะทางไกลผ่านทาง โลราวัน.

• เกตเวย์ภายในอาคาร:ติดตั้งในห้องเทคนิค คลังสินค้า ศูนย์ควบคุม (ใช้พลังงาน PoE ติดตั้งบนเพดาน)
• แสงอาทิตย์ เกตเวย์:ใช้เหนือพื้นดินที่จุดเข้าอุโมงค์และในลานบริการ
  • พร้อมด้วย แบตเตอรี่ชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์ 5300mAh
  • ออกแบบมาเพื่อ การทำงานต่อเนื่องแม้ในสภาพอากาศที่มีเมฆมาก
  • รายงานผ่าน โลราวัน เหมือนกับมาโคร เกตเวย์

เครือข่าย LoRaWAN

การ โลราวัน โครงสร้างพื้นฐานเป็นหัวใจสำคัญของการไหลเวียนของการสื่อสาร:

• ให้การเชื่อมต่ออัปลิงก์ระยะไกลและใช้พลังงานต่ำจากทุกแหล่ง เกตเวย์
• เข้ารหัสด้วย AES-128
• ดำเนินการบน AU915 วงดนตรีให้สอดคล้องกับกฎระเบียบของแต่ละภูมิภาค
• ข้อมูลรวมศูนย์ถูกส่งไปยังระบบควบคุมของ MetroLink เพื่อการแสดงภาพ การแจ้งเตือน และการวิเคราะห์

การระบุตำแหน่ง Bluetooth AoA: วิธีการทำงาน

มุมการมาถึงของบลูทูธ (AoA) เป็นเทคโนโลยีหลักเบื้องหลังการติดตามคนงานใต้ดินอย่างแม่นยำของ MetroLink
วิธีการดำเนินการในภาคสนามมีดังนี้:

1. บีคอน B011 ส่งสัญญาณบลูทูธเป็นระยะๆ (เช่น ทุกๆ 500 มิลลิวินาที)
2. อย่างน้อยสองรายการที่เปิดใช้งาน AoA เกตเวย์ รับสัญญาณพร้อมกัน
3. แต่ละเกตเวย์จะคำนวณ มุม ซึ่งสัญญาณมาถึงโดยใช้เสาอากาศแบบอาร์เรย์
4. ระบบจะคำนวณตำแหน่งของบีคอนโดยการซ้อนทับมุมจากหลายๆ มุม เกตเวย์.
5. ตำแหน่งงานนี้ถูกส่งผ่านทาง โลราวัน ไปยังศูนย์ควบคุม.

ความแม่นยำในการวางตำแหน่งที่ทำได้:

• เฉลี่ย: 1.5–3 เมตร
• ในรูปทรงอุโมงค์ที่เหมาะสมที่สุด: สูงถึง 1 เมตร
• ในพื้นที่ที่มีการจราจรคับคั่ง (เช่น ทางแยก): ~3.5 เมตร เนื่องจากการสะท้อนของสัญญาณ

การวางแผนการใช้งาน

การสำรวจสัญญาณและการทำแผนที่ความครอบคลุม

ก่อนที่จะเปิดตัวเต็มรูปแบบ ทีมเทคนิคของ MetroLink ได้ทำการทดสอบทั่วทั้งอุโมงค์ การสำรวจ RF ใช้การสาธิต สัญญาณไฟ และอุปกรณ์ดักจับสัญญาณไปยัง:

• ระบุโซนที่มีการสะท้อนแสงสูง (ตะแกรงโลหะ ผนังโค้ง)
• ปรับระยะห่างระหว่างจุดเชื่อมต่อให้เหมาะสม (ให้แคบลงในส่วนของโค้ง/จุดตัด)
• ทำให้มั่นใจ ความซ้ำซ้อน (3 เกตเวย์ (ต่อโซนสำหรับการคำนวณสามเหลี่ยม)

เค้าโครงเกตเวย์ทั่วไป:

• อุโมงค์ตรง: 1 อุโมงค์ต่อ 80–100 เมตร
• โซนทางแยก: 3 โซนในรูปแบบสามเหลี่ยมทุกๆ 50 เมตร
• ช่องหนีไฟฉุกเฉิน: 1 ช่อง Solar Gateway ที่ผิวดิน

ขั้นตอนการปรับใช้

ระยะที่ 1: โครงการนำร่องวงจรกลาง

• ส่วนทดสอบระยะทาง 12 กม.
• 50 สัญญาณไฟ ออกให้แก่ช่างเทคนิคภาคสนาม
• 40 มาโคร เกตเวย์ ใช้งานแล้ว
• หน่วยพลังงานแสงอาทิตย์ได้รับการทดสอบที่พอร์ทัลพื้นผิว 3 แห่ง

ผลลัพธ์:

• พื้นที่ครอบคลุม 95%
• ค่ามัธยฐานความแม่นยำ 3 เมตร
• นักบินตรวจจับการล้มได้รับการทดสอบด้วยผลตอบรับเชิงบวก

ระยะที่ 2: การเปิดตัวทั่วทั้งเครือข่าย

• หมวกกันน็อค 400 สัญญาณไฟ ออกแล้ว
• 325 มาโคร เกตเวย์ ติดตั้ง
• 45 เกตเวย์ภายในอาคาร ตั้งอยู่ในสถานีและศูนย์กลางต่างๆ
• 30 โซลาร์ เกตเวย์ สำหรับโซนการเข้าถึงภายนอก

การไหลของข้อมูลและการรวมแพลตฟอร์ม

1. บีคอนส่งสัญญาณ → เกตเวย์รับ (AoA)
2. เกตเวย์คำนวณตำแหน่งและเข้ารหัสข้อมูลโหลด
3. โลราวัน เกตเวย์อัปลิงก์
   • ระยะ: 1.5–2 กม. แม้ในสภาพแวดล้อมในเมือง
   • อัตราการอัปลิงค์: 1 แพ็กเก็ตตำแหน่งทุกๆ 5 วินาที (กำหนดค่าได้)
4. เซิร์ฟเวอร์กลางรับและถอดรหัสข้อมูลโหลด
5. มุมมองของผู้ควบคุมห้องควบคุม:
   • แผนที่สดของบุคลากร
   • สถานะรั้วเสมือน
   • การแจ้งเตือน (ล้ม, SOS, ละเมิดโซน)
   • ตำแหน่งของอุปกรณ์ (ผ่านทางตู้คอนเทนเนอร์) ตัวติดตาม)

ข้อมูลถูกป้อนเข้าสู่แดชบอร์ดที่รองรับ SCADA ของ MetroLink ผ่านทาง API bridge

ความท้าทายและแนวทางแก้ไขที่สำคัญ

ความปลอดภัยและความยืดหยุ่นของระบบ

• การเข้ารหัส: รองรับ AES-128 ทั้งบนบลูทูธและ โลราวัน ชั้น
• ระบบป้องกันความล้มเหลว:
  • การแคชข้อมูลในเครื่อง: เกตเวย์ บันทึกตำแหน่งล่าสุด 40 รายการหากการเชื่อมต่อล้มเหลว
  • ฟังก์ชันปุ่ม SOS แม้ในช่วงที่สัญญาณอัปลิงค์ขัดข้องชั่วคราว
  • โฟต้า (การอัปเดตเฟิร์มแวร์แบบไร้สาย): รองรับบน เกตเวย์ และ สัญญาณไฟ สำหรับการอัปเดตระยะไกล

บทเรียนที่ได้รับ

การปรับแต่งอัลกอริทึม AoA อย่างละเอียด

MetroLink ร่วมมือกับวิศวกรของ Lansitec เพื่อ:

• ปรับเทียบเสาอากาศสำหรับความโค้งของอุโมงค์
• ปรับแต่งอัลกอริทึมเพื่อชดเชยการรบกวนจากการเด้งกลับ
• ใช้ RSSI + AoA ที่กรองแล้ว การผสมผสานเพื่อความแม่นยำของขอบ

ความซ้ำซ้อนของโครงสร้างพื้นฐานเป็นสิ่งที่ไม่สามารถต่อรองได้

การครอบคลุมแบบสองชั้น (AoA + การแบ่งโซนสำรอง) ช่วยให้ตำแหน่งเวิร์กเกอร์สามารถแก้ไขได้แม้ว่าโหนดจะล้มเหลวก็ตาม

การวางแผนแบตเตอรี่ Gateway สำคัญ

มาโคร เกตเวย์ ที่จำเป็น การบริการน้อยลงบ่อยครั้งแต่การสร้างแบบจำลองแบตเตอรี่ถือเป็นสิ่งจำเป็น รวมถึงการจำลองอัตราการระบายแบตเตอรี่ตามอุณหภูมิด้วย

การขยายตัวในอนาคต: แผนทางเทคนิค

แผนงานของ MetroLink ประกอบด้วย:

• โมดูลเอไอเอแบบ Edge ที่ เกตเวย์ สำหรับการตรวจจับความผิดปกติในพื้นที่
• อุณหภูมิ เซ็นเซอร์ ใน สัญญาณไฟ สำหรับการแจ้งเตือนด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัย
• การแจ้งเตือนเฉพาะโซน ผ่านการตอบรับจากเสียงกริ่ง (เช่น การเข้าสู่เขตอันตราย)
• ผู้รับเหมา Beacon Pooling: ระบบการออกสัญญาณชั่วคราวพร้อมโปรโตคอลการหมดอายุ

บทสรุป

ความสำเร็จทางเทคนิคของการใช้งานการติดตาม Bluetooth AoA ของ MetroLink อยู่ที่ การวางแผน การทำงานร่วมกันของอุปกรณ์ และความสมจริงในการปฏิบัติงาน. โดยการผสมผสานของ Lansitec หมวกกันน็อค B011 สัญญาณไฟ, มาโคร เกตเวย์, หน่วยพลังงานแสงอาทิตย์, และ โลราวัน การเชื่อมต่อหน่วยงานดังกล่าวได้บรรลุถึงระบบที่ไม่เพียงแม่นยำเท่านั้น แต่ยังแข็งแกร่ง อิสระ และปรับขนาดได้อีกด้วย

ในโครงสร้างพื้นฐานรถไฟฟ้าใต้ดินในปัจจุบัน ความปลอดภัยไม่ใช่งานที่ต้องทำด้วยมืออีกต่อไป ออกแบบมาอย่างมีวิศวกรรม ไร้สาย และเปิดตลอดเวลา.

การปรับปรุงความปลอดภัยและประสิทธิภาพของรถไฟฟ้าใต้ดินด้วยการติดตามแบบเรียลไทม์: ความร่วมมือระหว่าง MetroLink และ Lansitec – Lansitec

สำหรับ MetroLink Operations ซึ่งเป็นผู้ให้บริการระบบขนส่งมวลชนขนาดกลางของออสเตรเลีย ความท้าทายนี้กลายเป็นเรื่องเร่งด่วน โดยมีพนักงานกว่า 400 คนที่ต้องจัดการระยะทางมากกว่า 75 กิโลเมตร